1997 – heden Metaalverwerkend bedrijf, actief in de industriële toelevering. Specialisaties in volautomatische stamp-, verspaan- en assemblageprocessen.
Als accountmanager draag ik de verantwoordelijkheid over de verkoopomzetten van de door mij verzorgde accounts. (TO ca EUR 40M).
Alle commerciële activiteiten v.w.b. het account NedCar van alle vestigingen lopen via mij.
Persoonlijke opvolging van project en planning is geboden, en zijn ook enkele dagen per week “binnen” gebodenSamen met de andere leden van de zgn. klantenteams bewaken we projectvoortgang en acquisitieactiviteiten gericht op “New business” . We werken sterk projectmatig en met “Mile-Stones”, targets en commitments. Meerdere dagen per week ben ik op reis in voornamelijk Duitsland.Ik bezoek dan naast mijn bestaande relaties ook potentiële en volledig nieuwe contacten.

1995 – 1997 Een Amerikaans bedrijf, wereldwijd opererend niet alleen in de automotive maar ook in de vliegtuigindustrie, bevestigingsbranche, industriële componenten en producten. Als senior programm buyer droeg ik de verantwoordelijkheid over alle inkoopactiviteiten voor het complete bestaande programma. Regelmatige bezoeken aan leveranciers, soms samen met de product en/of quality engineer behoorden verder tot mijn verantwoordelijkheden.Samen met de Product-, Process- en Quality engineer heb ik het dashboard RHD voor de Cherokee opgestart. Dit hield o.a. dat ik zeer nauw betrokken was bij de ontwikkeling van dit dashboard. Op wekelijkse basis vond er een videoconference met onze collega’s in de US plaats waarbij over en weer ervaringen werden uitgewisseld voor de ontwikkeling van zowel de LHD als de RHD versie.Nadat de complete ontwikkeling was afgerond en de nodige proto’s waren geproduceerd moest het complete productieproces nog worden opgestart. Dit hield in dat niet alleen de inkoop componenten voor het dashboard maar ook de productiemiddelen, machines en gereedschappen moesten worden ingekocht.

1992 – 1995 Voor het overgrote deel van deze producten werd er zeer nauw samengewerkt met de afdeling R&D.
Inkoop bepaalde waar e.e.a. werd aangevraagd en in opdracht werd gegeven. Buiten het reguliere gebeuren werden er geregeld bezoeken gebracht aan de toeleveranciers, samen met iemand van de SQA afdeling, waarbij gestreefd werd deze leveranciers op een hoger niveau te krijgen. Niet alleen v.w.b. de kwaliteit maar ook v.w.b. leverbetrouwbaarheid. Verder werden tijdens de jaarlijkse prijsonderhandelingen leveranciers bezocht om te kijken of er rationaliseringsmogelijkheden waren om tot lagere productiekosten te komen en dus een lagere stukprijs.

1988 – 1992 Een bedrijf dat bestond uit twee disciplines nl. toelevering van metaalcomponenten en productie van schuifdaken. De toelevering bestond uit zowel levering aan de automotive als de non-automotiv industrie.
Als senior buyer droeg ik de verantwoordelijkheid over de inkoop van de volgende gebieden:
Elektronica, elektromotoren, draadbomen.
Rubbercomponenten en profielen
Lakken en chemicaliën
Veren
Componenten t.b.v. de onderhoudsdienst
Investeringsgoederen

1984 – 1988 Metaalgieterij met afnemers in de automotive en de verwarmingsindustrie.
Als inkoper droeg ik de verantwoordelijkheid over de complete inkoop van grondstoffen, hulpmiddelen en investeringsgoederen. Bij de aanvang van mijn werkzaamheden was er geen geautomatiseerd bestel en voorraad systeem. Er was ook geen goederen magazijn.De producten werden besteld en bijgehouden op kaarten en bij levering her en der verspreid in heet bedrijf opgeslagen.Er werd dus geen voorraadbeheer gepleegd en inkoop kreeg pas het signaal als de ‘laatste’ werd gepakt of in het ergste geval er niets meer was.Dit was een onhoudbare situatie.Ik heb er toen voor gezorgd dat een PC met bijbehorende inkoop- en voorraadprogramma’s werd aangeschaft en er een goederenmagazijn werd gebouwd. E.e.a. is dit een proces van ongeveer twee jaar geweest.Parallel aan deze werkzaamheden werden er grote investeringen gepleegd die tot doel hadden het bedrijf op een zeer hoog niveau te tillen.Er werd overgegaan tot aanschaf van een nieuwe straalmachine, uitbreiding van de kernmakerij, een nieuwe zandbereiding, een hangend transportsysteem, een röntgencabine en een impregneerinstallatie. Bij al deze investeringen ben ik nauw betrokken geweest.